Problème d’additif

J’ai mis du SP95-E10 au lieu du SP95 est une erreur fréquente à la station-service qui suscite beaucoup d’interrogations quant à ses conséquences. Le SP95-E10 contient 10% d’éthanol, contre 5% dans le SP95, ce qui peut poser problème selon l’âge et la compatibilité du moteur. Plusieurs étapes immédiates doivent être observées pour limiter les risques, … Lire la suite

Le surdosage d’anti-cristallisant dans l’AdBlue affecte directement la performance moteur des véhicules diesel équipés du système SCR. Il engendre des risques importants tels que l’obstruction des injecteurs, la formation de dépôts solides et une altération chimique nuisible au catalyseur. Pour préserver la longévité du moteur et limiter les émissions polluantes, il est nécessaire de respecter … Lire la suite